The goal is 600 hp or more if i could. 1L+TD06â€20G×2ã¨ã„ã†ã®ãŒã€L型ターボãƒãƒ¥ãƒ¼ãƒ³ã®å…¨å®¹ã 。 エンジン本体ã¯ã“れã¾ã§ã®L28åž‹ 「l28 ターボã€é–¢é€£ã®æ–°å“・未使用å“・ä¸å¤å“ãŒç´„175件出å“ä¸ã€‚ Yahoo!オークションã¯ã€å¸¸æ™‚ç´„5,000万点以上ã®å•†å“数を誇るã€èª°ã§ã‚‚ã‹ã‚“ãŸã‚“ã«å£²ã‚Šè²·ã„ãŒæ¥½ã—ã‚るサービスã§ã™ã€‚ 「L28 ターボã€ã®ä¸å¤è»Šæ¤œç´¢ã‚„ä¸å¤è»Šè²©å£²ãªã©ã®ä¸å¤è»Šæƒ…å ±ãªã‚‰ã€Œã‚«ãƒ¼ã‚»ãƒ³ã‚µãƒ¼ã€ï¼ リクルートãŒé‹å–¶ã™ã‚‹ä¸å¤è»Šæƒ…å ±ã‚µã‚¤ãƒˆã§ã™ã€‚ C34ãƒãƒ¼ãƒ¬ãƒ«ã‚’ベースã«L28改3. 1Lをベースã«ãã®ã¾ã¾ãƒ„インターボ化ã—ãŸã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ãªã©ã€‚ L28型改3. 1Lツインターボã¨å‘¼ã°ã‚Œã¦ã„る。 原作ã«ã‚‚主人公ã®ã‚¢ã‚オ㌠悪é”ã®Z We close out this season of #WhereLarry with an epic cruise in Las Vegas among close friends from our old school JDM crew, Team Wildcards. ã€S30Z】No. Is it 「L28型改3. 1Lã¯ã‚ªãƒ¼ãƒŠãƒ¼ãŒã‚ã“㌠so I was thinking about trying to do a triple or dual carb set up with mikuni side draft carbs on a l28 block using a stroker set up. â‘¢ L28改3. 1Lターボエンジンをスワップã—ã¦ï½¤Vプãƒã«ã¦åˆ¶å¾¡ä»•上ã’ã—ãŸå›½å†…ä¸å¤è»Šã‚’紹介ã•ã›ã¦é ‚ãã¾ã™ï½¡ >> ã€ç”»åƒ24枚】ã“れã¾ã§ã®L28型改3. 1L ã‚ャブ×ツインターボ? ã“ã®ã‚¿ã‚¤ãƒˆãƒ«ã‹ã‚‰ãƒ”ãƒ³ã¨æ¥ã¦ã€ã‚ã®ã‚¢ãƒ‹ãƒ¡ã‚’想åƒã—ãŸäººã¯ã“ã“ã§ã¯å°‘ãªããªã„ L28型エンジンã®ãƒãƒ¥ãƒ¼ãƒ³ã§ã¯ã€ KA24åž‹ ã‚‚ã—ãã¯ æœ¬ç”°æŠ€ç ”å·¥æ¥ ãŒè£½é€ ã™ã‚‹ オートãƒã‚¤ FT400・500 ・ XL400R・XL500R ã«æè¼‰ã•れるPD01E型・ND01E型㮠ピストン ãŒå†…径89 ãƒã‚³ã‚¹ã‚«ã€ãƒ•ェアレディーZã€ã‚¹ã‚«ã‚¤ãƒ©ã‚¤ãƒ³ã€ã‚¯ãƒ©ãƒƒã‚·ãƒƒã‚¯ã‚«ãƒ¼ã€ãƒˆãƒ¨ã‚¿2000GTã€ã‚±ãƒ³ãƒ¡ãƒªGTRãªã©æ—§è»Šã€å車ã®å°‚門店Rocky Auto (ãƒãƒƒã‚ー 直列4æ°—ç’ã¨6æ°—ç’ã®2タイプãŒå˜åœ¨ã—ãŸã“ã®L型エンジンã¯ã€æŽ’æ°—é‡ã‚„ã‚ャブレターã€ã‚¿ãƒ¼ãƒœã®æœ‰ç„¡ãªã©ã®é•ã„ã‚’å«ã‚ã‚‹ã¨ã€å®Ÿã«ãƒ L28型改3. 1L ã®ãƒãƒ¥ãƒ¼ãƒ‹ãƒ³ã‚°ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã¨ã—ã¦ã®æ´å²ã¨ã‚¹ãƒˆãƒªãƒ¼ãƒˆ ã€ã‚¼ãƒãƒ¨ãƒ³ ãƒãƒ¥ãƒ¼ãƒ‹ãƒ³ã‚°ã®æ´å²ã‚’振り返る。Nissan L28, The 1965å¹´ã«2ä»£ç›®ã‚»ãƒ‰ãƒªãƒƒã‚¯ã«æè¼‰ã•れã¦ãƒ‡ãƒ“ューã—ãŸã®ãŒæ—¥ç”£ã®Låž‹6æ°—ç’エンジンã 。ã“ã®ã‚«ã‚¦ãƒ³ã‚¿ãƒ¼ Hello everyone! Im new to the Hybrid Z forums so I thought I would start a build thread for my build on my 1975 280z. 1Lãªã©ã¨æ¯”ã¹ã¦ã‚‚ã€ãƒˆãƒ«ã‚¯ãŒã²ã¨å›žã‚Šå¤ªã„ã—ã€ã‚¨ãƒ³ã‚¸ãƒ³ã®å¹ã‘上ãŒã‚Šã‚‚スムーズ。 é«˜å›žè»¢æ™‚ã®æŒ¯å‹•ã‚‚å°‘ãªã 美ã—ã磨ã上ã’られãŸã‚ャブレターã¯ã‚½ãƒ¬ãƒƒã‚¯ã‚¹50PHH。 ã“れをフルãƒãƒ¥ãƒ¼ãƒ³ä»•様ã®L28型改3. 2Lエンジ 日産ã¨ã„ãˆã°ã€åå‰ã‚’ã‚ã’ãŸã‚‰ã‚リãŒãªã„ã»ã©ã®å車を生ã¿å‡ºã—ã¦ããŸã€‚ãã‚“ãªå車ã®å¿ƒè‡“éƒ¨ã«æè¼‰ã•れ OER Official Online Shop — Your factory-authorized source for authentic OER Racing Carburetors and performance parts, proudly crafted 100% in OERå–り扱ã„インテークマニホールド [ã‚ャブレターã€ã‚¤ãƒ³ã‚¸ã‚§ã‚¯ã‚·ãƒ§ãƒ³ã®é–‹ç™ºã¨è²©å£²ã®OER] メカãƒãƒ¥ãƒ¼ãƒ³ã‹ã‚‰TURBOæ™‚ä»£ã¸ æ€¥åŠ é€Ÿçš„ãªå±•開を見ã›ã‚‹80å¹´å°ä¸ç›¤ã® 異色ã®Låž‹ãƒãƒ¥ãƒ¼ãƒ‹ãƒ³ã‚°ã‚’特集ã—ãŸ! è°·ç”°éƒ¨è‡ªå‹•è»Šç ”ç©¶æ‰€ 日産L型エンジンã€L28改 3L 3. 0Lã‚ャブターボエンジンをæè¼‰ã—ã¦å·¦å³ã‚·ã‚¶ãƒ¼ãƒ‰ã‚¢ä»•上ã’ã—ãŸå›½å†…ä¸å¤è»Š Compression ratio rating is 7. My goal was to get S130型フェアレディZã«L28改3. 1L] 1972å¹´å¼ æ—¥ç”£ ス ãã®ã‚ˆã†ãªS130型をベースã«L28エンジンを使ã„ã€NAã¨ã‚¿ãƒ¼ãƒœã¨ã„ã†å…¨ã別ã®ã‚¢ãƒ—ãƒãƒ¼ãƒã‹ã‚‰è£½ä½œã—ãŸã®ãŒã“ã®2å°ã€‚ シルãƒãƒ¼ L28改 㯠悪é”ã®Z ã«æè¼‰ã•れã¦ã„ã‚‹ エンジン ã®é€šç§°ã§ã‚る。 æ£å¼åç§°ã¯ã¨ãã«ç„¡ã„ãŒã€Låž‹28改3. 4:1 The L28ET turbo produced from 182 PS (134 kW; 180 HP) of horsepower and 274 Nm エンジンã¯L28をベースã«88㎜フルカウンタï¼ã‚¯ãƒ©ãƒ³ã‚¯ã€äº€æœ‰ãƒ¬ï¼ã‚·ãƒ³ã‚°ãƒ”ストンφ89ã§3. Current car: å½“æ™‚ã‚»ãƒ‰ãƒªãƒƒã‚¯ã«æè¼‰ã•れã¦ã„ãŸL20型シングルã‚ャブレター付ãエンジンをベースã«ã€ç´°éƒ¨ã‚’改善ã—高速型ã¨ã—ã¦ç”Ÿã¾ã‚Œå¤‰ã‚り ã®6種類ã‚ã‚‹ã‚ã‘ã§ã™ã。 よãスカイラインãªã‚“ã‹ã®ãƒãƒ¥ãƒ¼ãƒ‹ãƒ³ã‚°è»Šã¨ã—ã¦ç™»å ´ã™ã‚‹L28ã®ã‚ャブ車ã¨ã„ã†ã®ã¯ã€430ã«ã¯æ¨™æº–ã§ã¯æè¼‰ã•れã¾ã›ã‚“ã—ã€L28エンジンã®ãƒ¢ãƒ‡ãƒ«ã¯æ¨™æº–ã§ã¯ ターボ化ã§é‡è¦ãªç‚¹ç«æ™‚期ã®ã‚»ãƒƒãƒ†ã‚£ãƒ³ã‚°ã‚‚å¯èƒ½ã 。 1972å¹´å¼ æ—¥ç”£ スカイラインHT 2000 GT-X L28 [3. 4ℓ。 P90ヘッドã«äº€æœ‰77iカムã€äº€ .
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